最後一哩路完工通車啟用「大園區中山南路二段56巷交叉路口」

 

S 125231120【記者邱佳寶/桃園報導】桃園市大園區中山南路二段56巷瓶頸道路已於今(109)年2月底完工通車、此工程是歷經多任鄉民代表關心,長達近40年之久的舊案,在市府團隊不斷的努力之下,透過各方協調終在2月底前完成瀝青混凝土鋪設,提供當地居民舒適且安全的用路環境。本路段橫向兩端分別銜接田溪路及大竹南路,係連結縱向中山南路與華興路之主要道路之一,作為中壢區、蘆竹區、大園區及觀音區之間往來聯絡要道,通車後將有助於強化大園區田心里道路運輸機能,健全聯外道路的運輸網。

 
此一工程屬非都市計畫道路,位在大園區華興路二段與中山南路二段56巷交叉之瓶頸路段,經用地取得後委請大園區公所施作,打通為寬8公尺、長60公尺之雙向車道,通車後西起自華興路二段、田溪路口可接往溪海花卉園區,東至大園區華興段可通往航空城方向,不用經過市區擁塞路段,有效提升道路運轉效率,改善都市邊緣土地利用,滿足整體發展需要,本案工程總經費約新台幣458萬元。
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鄭市長表示、鑑於開闢這條橫向道路的重要性,從民國69年起時任省政府即編列預算施作,並於71年發包施工,惟因用地取得困難,加上當時政府機關行政作業因素,致使長達近40年未鋪設瀝青混凝土,然而車流量逐年日增,路況未見改善,該條道路又是每年4月桃園彩色海芋季交通規劃紓解車流重要路線之一,用路人殷切期盼政府改善道路品質,在市府團隊的努力及各方協調,將本案納入市府開瓶計畫核定,終於打開道路瓶頸及解決多年的用路問題。本府於105年9月7日訂定之「桃園市一般道路開闢作業實施計畫」與「桃園市道路瓶頸打通作業實施計畫」依符合政策需要、可執行性、工作效益高等要件優先開闢,並秉持一區一條原則逐一打通市區內各瓶頸及壅塞路段。
 
桃園市政府正持續進行大園區相關建設,包含「沙崙產業園區整體開發計畫案」為本市未來推動的重點產業,引入儲配運輸物流,創造產業附加價值及競爭力,並規劃開發促進土地資源有效利用,增加就業機會及帶動地方發展。另沙圳橋橋梁改建工程施工中,完工後將有助於防洪效果,改善當地用路及交通安全。「開瓶計畫」已打通及拓寬兒二公園旁瓶頸道路、長發工業區台15線出入口處道路;結合「5-8號陂塘景觀」、溪海花卉園區,營造文化藝術與陂塘水岸生態特色,並整合周邊生活、觀光及交通機能,打造為桃園文化景觀新地標。

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